Skupina uskih zavoja punih promjena smjerova. Na stazi se najčešće nalaze nakon dugih pravaca.

U izjavama vozača nerijetko možete čuti da je netko promašio apex zavoja. Cilj vozača je svaki zavoj proći što boljom putanjom kako bi krug bio brz, a najbolji način je u zavoj ući središnjom linijom [..]

Količina trakcije, tj. prijanjanja guma na podlogu koju automobil ima u datom trenutku, utječe na prolaz bolida kroz zavoje. Što je više gripa, bolid brže prolazi zavoj.

Od 2011. godine Pirelli je postao službeni dobavljač guma u Formuli 1. Za svaku utrku procjenjuju dvije najbolje varijante smjesa. Prime je takozvana 'tvrda' smjesa. Ona najbolje odgovara ka [..]

Riječ koja se koristi za označavanje utrošene energije vozača prilikom prolaska kroz zavoj. Što je bolji 'handling' bolida, lakše je brzo proći kroz zavoj bez podupravljanja i preupravljanja [..]

Ploča kojom momčad informira svog vozača na startno-ciljnoj ravnini koliko je krugova ostalo do kraja utrke, koja je njegova pozicija, koliko zaostaje za čovjekom ispred sebe, a koliko mu je prednosti [..]

Prvo mjesto na startnom gridu. Pripada vozaču koji je u posljednjoj rundi kvalifikacija ostvario najbrže vrijeme.

Vrlo važna osobina gume. Što bolje prijanjaju za podlogu, vožnja je sigurnija, a vozačima najviše pomaže u brzim zavojima. Manjak trakcije može prouzrokovati destabiliziranje bolida u određenom trenut [..]

Naziv za vozače koji se nalaze na kraju poretka, a smetaju vodećima koji ga trebaju preteći za cijeli krug. Kad sudac maše plavom zastavicom, backmarker je dužan prvom prilikom maknuti se u stranu i b [..]

Čist zrak je onaj koji nije turbulentan. Čist zrak ima onaj vozač koji ispred sebe ima bar desetak sekundi praznog prostora, npr. vodeći nakon prvog kruga. Taj prazan prostor omogućuje efikasnije hlađ [..]